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ステンレス鋼繊維で覆われたフック式端型 港湾・海洋工学 トンネル・鉱山工学

ステンレス鋼繊維で覆われたフック式端型 港湾・海洋工学 トンネル・鉱山工学

ステンレス鋼繊維で覆われたフック式端型 港湾・海洋工学 トンネル・鉱山工学
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大画像 :  ステンレス鋼繊維で覆われたフック式端型 港湾・海洋工学 トンネル・鉱山工学

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Briture
証明: ISO
モデル番号: 牛の繊維
お支払配送条件:
最小注文数量: 10000
価格: USD1-1.96/kg
パッケージの詳細: 袋ごとに20kgまたは1200kg,24MTS/1X20`FCL
受渡し時間: 15-20 営業日
支払条件: L/C,T/T
供給の能力: 1年ごとの10000 MTS

ステンレス鋼繊維で覆われたフック式端型 港湾・海洋工学 トンネル・鉱山工学

説明
ポイント: 80/50 直径(mm): 0.62
長さ (mm): 80 L/D: 11001800年
ハイライト:

トンネルステンレス鋼繊維

,

ポートステンレス鋼繊維

,

ステンレス鋼繊維の分散性

鉄筋フック式末端タイプ
製品説明:
端フック結合鋼繊維は顕著です:良い分散性,拉伸強度は1000MPa未満ではない,端フックの形は,簡単に引き出すことは,経済,結合された鋼繊維の水溶性も良好.
 
 
 
粘着鋼繊維は,工場,高速道路,橋,空港の滑走路,トンネル,パイプライン,インフラストラクチャ,港,および
港湾,船舶工学,核実験基地,ロケット発射基地,地震耐性のある建物
 
鉄筋フック式末端タイプ混凝土を混ぜる際に繊維が集まって均等に散らばらないようにし,混凝土の衝撃耐性や疲労耐性,そして混凝土の不透性を向上させることができる.高い拉伸強度があるため鉄鋼繊維の長さ,圧縮強度,折りたたみ強度が著しく向上しました.抗地震や反暴動の構造プロジェクトに適しています道路,高速道路の斜面保護橋,トンネル,空港,港,鉄道スリーパーなどで広く使用されています.
 
仕様:
 
ポイント
直径 (mm)
長さ (mm)
L/D
TS (MPa)±70.5%
タイプ
80/60 0.75 60 80 11001800年 粘着した
80/50 0.62 50 80 1200 粘着した
65/60 0.9 60 65 10001800年 粘着した
65/35 0.55 35 65 1200 粘着した

 

ステンレス鋼繊維で覆われたフック式端型 港湾・海洋工学 トンネル・鉱山工学 0

 

 

連絡先の詳細
Briture Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Linda Qiang

電話番号: 0086-13856999452

ファックス: 86-551-63517768

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